E6 er Norges hovedpulsåre. Den løper fra svenskegrensen i sør gjennom Oslo, Lillehammer, Trondheim og videre nordover, og det har kommet mange lynlade-huber langs veien de siste årene. For elbilister er E6 blitt en av de enkleste rutene i landet, fordi laderne ligger tett, men terrenget krever litt mer planlegging enn flat vei.
Store huber underveis
Ved de større avkjøringene, rasteplassene og kjøpesentrene like ved veien finner du lynladere på 150 kW og mer, ofte med mange kontakter. Velg dem framfor en enkelt lader ved en liten rasteplass, der det lett oppstår kø i ferietrafikken. En kraftig hub er raskere å komme til og fra, så pausen blir kort.
De store operatørene som Circle K, Mer, Eviny, Recharge og Ionity dekker det meste av E6, så du er sjelden langt fra en lynlader.
Planlegg etter tempo og terreng
E6 går gjennom kupert landskap, og i de lange motbakkene bruker bilen mer strøm enn på flaten. Du får en del igjen på vei ned, men rekkevidden svinger mer enn du er vant til. Kjører du fort eller om vinteren, faller den ytterligere, så legg inn et stopp i god tid framfor å presse batteriet helt ned.
Vinterkjøring på E6
Om vinteren tapper kulden både batteriet og går til kupévarmen, og fjellovergangene på ruten kan være værutsatte. Bruk bilens forvarming av batteriet når du setter en lynlader som mål, så lader den raskere når du ankommer, og hold god margin til neste lader på de øde strekningene.
Zoom inn på E6 på ladekartet og filtrer på lyn for å se de kraftigste laderne langs ruten, så du kan velge stoppet før du kjører hjemmefra.